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ROTAX MAX CHALLENGE COLOMBIA (RMCC)
DEFINICIÓN DE LA CHALLENGE
Deportes a Motor, Rotax Colombia, organizan el ROTAX MAX CHALLENGE COLOMBIA (RMCC) 2011 dentro de la cual se disputarán las categorías, MICRO MAX, MINI MAX, JUNIOR, SENIOR MAX, MASTER MAX, MASTER MAX B
El Comité Organizador del campeonato estará constituido por: personal de Deportes a Motor ,Rotax Colombia y un Club de la Federación escogido por la organización Deportes a Motor.
PARTICIPANTES ADMITIDOS Y CATEGORÍAS.
Son siete las categorías aprobadas para el ROTAX MAX CHALLENGE
COLOMBIA 2011:
Categoría MICRO MAX:
Edad: pilotos con 6 años cumplidos y 10 años como máximo cumplidos antes de Diciembre 31 del año en cuestión.
Edad: Categoría A Edad: 6 a 10 años Peso con kart: 105 kilos
Categoría MINI MAX:
Edad: Categoría B 8 a 12 años. 115 kilos
Categoría JÚNIOR:
Edad: Pilotos con 12 años cumplidos durante la temporada y 16 años como máximo cumplidos antes del 31 Diciembre del año en cuestión.
Categoría SENIOR MAX:
Edad: Pilotos que en fecha Enero 01 del año en cuestión tengan 15 años o mas
Categoría MASTER MAX:
Edad: Reservada para pilotos de más de 32 años y/o peso mínimo de 90 Kg
Categoría MASTER MAX B:
Edad: Reservada para pilotos de más de 32 años y/o peso mínimo de 90 Kg
Categoría MAX DD2
Pilotos con 27 años en adelante y/o peso mínimo de 90 Kg si cumplen durante el año pueden ingresar
PRUEBAS PUNTUABLES Y CLASIFICACIÓN DEL RMCC 2011
La clasificación de cada una de las categorías del ROTAX MAX CHALLENGE
COLOMBIA 2011 se establecerá sumando los puntos totales de cada piloto, obtenidos, en cada manga clasificatoria y manga final de. Los vencedores de cada
Valida será aquel que sume la mayor cantidad de puntos en cada evento.
El ROTAX MAX CHALLENGE COLOMBIA 2011 se disputará en un total de 8 pruebas y una final Colombiana. Estas estarán divididas en dos. Primera temporada de 4 validas representando un 38% y segunda temporada de cuatro validas representando el 42%. La Gran Final representa un 20% del puntaje total.
PREMIOS
Se entregarán trofeos a los tres primeros de cada categoría en cada valida (MICRO,MINI, JUNIOR,SENIOR, MASTER, MASTER B y DD2), según la clasificación obtenida según .
El ganador de cada una de las categorías ROTAX MICRO, MINI (estas dos anteriores son promocionales no hay premio de viaje a LAS GRAND FINALS), (sin embargo el piloto infantil de mayor puntaje acompañara la delegación al mundial como edecan) , los demas infantiles relizaran tests en el Mini Nascar.
La Junior, Senior y Master A y B (promocionales) serán invitados por Deportes A Motor y BRP-ROTAX a participar en las Finales Mundiales Rotax. Los costos de desplazamiento y gastos de los acompañantes corren por cuenta de los pilotos.
PILOTOS PARTICIPANTES
Para la temporada 2011 que se inicia el 27 de Noviembre se calcula que el número de pilotos participantes se iniciara en unos 60 terminando en octubre del 2011 con unos 90 a 100 pilotos.
Patrocinadores Pilotos
Dentro de los patrocinadores de los pilotos tendremos a Dunkin Donuts, Gabriel, Escuela Colombiana de Karts, Niko Racing, Kia Motors, Vespa,Inmobiliaria Gadu, Sismopetrol, Parque Industrial San Nicolas, Jac Motors, Tecfin, Datafile, Eassy Trans, Laboratorios V y M, ente otros.
Escenarios
Se correera en el kartodromo Juan Pablo Montoya, ( Tocancipa), en Laguna Viva Villavicencio, en Girardot ( Hotel Gustavo Bolivar), en Cajica Kartodromo XRP, en circuitos ciudadanos como Mosquera y Salitre.
LA PARTE INTERNACIONAL
En el 2000, BRP-Power fueron los responsables de la introducción de una serie de karting en todo el mundo llama 'Desafío ROTAX MAX "(RMC)
Hoy en día, la ROTAX MAX Challenge se correr por todo el mundo cubriendo los cinco continentes y la popularidad de la serie continúa para crecer. Distribuidores ROTAX en los distintos países organizan sus series nacionales y durante el año 2004, la ROTAX MAX Reto que suponía más de 3.700 competidores.
Durante la temporada 2005, también habrá tres series internacionales que son los europeos, asiáticos y Panamericana ROTAX MAX desafío.
Como uno de los líderes mundiales en la producción de motores de carreras de karts, BRP-Power ingeniería y la fabricación de los motores ROTAX Motor 125 MAX y esta sensación en el karting a nivel mundial es la base del Desafío ROTAX MAX. Diseñado tanto para los mercados de carreras y de recreación, "MAX" se ha traducido en el enfoque final de karting sin problemas, revolucionando la industria con un fácil de usar e increíblemente fiable motor.
Hoy en el 2011 cinco años después son 80,000 pilotos en el mundo y 72 países que practican el kantismo por medio del Rotax Max Challenge
Su simplicidad única con auto de partida "touch-and-go" (GTA) la tecnología, junto con una vida más larga entre reconstruye, alentó a los distintos niveles de kartistas a participar en el Desafío ROTAX MAX.
El Rotax Max Challenge (RMC) es una serie de carreras de karts profesional establecido, propiedad y organizado por BRP-Power y sus distribuidores. La RMC es un "uno-que-motor" fórmula: sólo los motores de kart Rotax se admiten.
La Serie está autorizada y aprobado por CIK / FIA, con motores Rotax Kart que están controlados y cerrados (por la igualdad rendimiento). El sellado se lleva a cabo por los distribuidores autorizados o los centros de servicio autorizado cuando se trata de nacionales y RMC internacional. Como se trata de una carrera de invitación, BRP-Power suministra todos los motores y karts en la gran final, lo que también significa que los motores para esta carrera son sellados por los especialistas de BRP-Power.
Siguiendo la "Rotax Sporting y el Reglamento Técnico" de la Challenge Rotax Max y utilizando un tipo obligatorio de neumáticos (Mojo ®), el éxito en el concurso se debe principalmente a las habilidades del conductor y su experiencia en la puesta en marcha de la combinación del motor y el chasis.
Los distribuidores autorizados de productos kart Rotax ofrecen a sus clientes un programa nacional de MC, de acuerdo con la "Rotax Sporting y el Reglamento Técnico", definido por BRP-Power.
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